文章摘要: 隔膜阀是在阀体和阀盖内装有一挠性隔膜或组合隔膜,其关闭件是与隔膜相连接的一种压缩装置。阀座可以是堰形,也可以是直通流道的管壁。当汽轮机正常运转时,润滑油系统的透平油进进阀内活塞上的油室中,战胜弹簧力,使隔膜阀在封闭位置,堵住EH危急遮断油母管
隔膜阀是在阀体和阀盖内装有一挠性隔膜或组合隔膜,其关闭件是与隔膜相连接的一种压缩装置。阀座可以是堰形,也可以是直通流道的管壁。
当汽轮机正常运转时,润滑油系统的透平油进进阀内活塞上的油室中,战胜弹簧力,使隔膜阀在封闭位置,堵住EH危急遮断油母管的泄油通道,使EH系统投进工作。当危急遮断器动作或手动打闸时均能使透平油压力下降或消失,从而使弹簧打开把EH危急遮断油泄掉,封闭主汽门和调门。
联接着低压透平油系统和高压抗燃油系统,其作用在于当汽轮机发生转速飞升使危急遮断器动作或危急遮断装置发出停机信号时,通过危急遮断器滑阀使机械超速-手动停机母管泄油,当该路油油压降至一定值时,薄膜阀打开,使AST油母管泄油,这样即通过EH油系统封闭高、中压自动封闭器和高、中压调节阀执行机构。强迫汽轮机停机,以保证汽轮机组的安全。
隔膜阀的作用
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