活塞环气密性检测

　　在活塞环气密性检测过程当中，如果只是对单个新活塞环进行检测，则可适当下降对方便性和可操作性的要求，如果是测试一批生产出来的活塞环，需要很好的方便性。 因此，活塞环气密性测试将向便利性发展。

　　活塞环气密性的测试大部分是用单缸发动机做的，但是单缸发动机的型号很多，对发动机活塞环的设计有一定的影响，因此，活塞环的设计和检验将趋于一个标准。 目前活塞的气密性测量主要是通过活塞环与标准件之间的漏光来间接反映其气密性，这种气密性测量的精度不高。上述采用气缸压力表和曲轴箱漏气检测仪检测的方法精度也比较低，因此活塞环的气密性会向更准确的方向发展。 在活塞环气密性检测过程当中，如果只是对单个新活塞环进行检测，则可适当下降对方便性和可操作性的要求，如果是测试一批生产出来的活塞环，需要很好的方便性，因此，活塞环气密性测试将向便利性发展。

　　今天的活塞环使用铸铁材料和各种质量的钢，首先考察铸铁材料。 根据材料强度、延伸率、疲劳强度和耐磨性的承载能力，对于第一压缩环，应特别优选具有高弯曲强度和弹性模量的球墨铸铁，其基体为马氏体以获得高硬度，可以使侧面具有更好的耐磨性。 活塞环可用于未镀层的环，通过形成铬、钒、锰、钨元素的特殊碳化物和马氏体基体组织，开发出一种经过调质热处理的具有精炼片状组织铸造质量的材料， 以获得良好的耐磨性。