文章摘要: 由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动,则会喷出浓浓火焰,这就是我们常说的发动机爆缸。奔驰发动机爆缸的原因是:引擎的散热效果不良,使得引擎的工作温度高于原先设定所可以承受的温度;引擎机油的质量
由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动,则会喷出浓浓火焰,这就是我们常说的发动机爆缸。奔驰发动机爆缸的原因是:引擎的散热效果不良,使得引擎的工作温度高于原先设定所可以承受的温度;引擎机油的质量或是循环不良所造成润滑不足;引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确;引擎的工作负荷过高。以奔驰V级的2020款V260领航版车为例,其搭载了2.0T涡轮增压发动机,并匹配了9速手自一体变速箱,最大功率为155千瓦,最大扭矩为350牛米。奔驰V级的2020款V260领航版车的车身外观尺寸分别是:长5140mm、宽1928mm、高1880mm,轴距为3200mm,其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和半拖曳臂式独立后悬架。
奔驰发动机爆缸的原因是什么?
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