文章摘要: 近年来,高参数、大容量火电机组已成为国内电力行业的主力机组。 随着火电机组单机容量的增加和控制仪表的进步,火电厂的热控技术也达到了一个新的水平。 电气自动化控制系统作为实现机组经济运行目标的有效手段,负责机组主辅机组的参数控制、回路调整、联
近年来,高参数、大容量火电机组已成为国内电力行业的主力机组。 随着火电机组单机容量的增加和控制仪表的进步,火电厂的热控技术也达到了一个新的水平。 电气自动化控制系统作为实现机组经济运行目标的有效手段,负责机组主辅机组的参数控制、回路调整、联锁保护、时序控制等功能。 它已经从辅助操作人员监控机组运行发展到实现不同级别设备启停功能、过程控制和联锁保护的综合系统,已成为大型火电机组运行中不可或缺的一部分。
3.1 电气自动化控制系统——机炉协同控制系统(CCS)
机炉协同控制系统是火电站的主要控制系统。 协调控制系统的任务是控制机组输入和输出之间的能量平衡和质量平衡。 不断消除运行中的各种内外干扰,满足电网对机组的负荷需求,稳定机组运行。 电气自动化控制系统的主要功能是:接受电网负荷调度,参与调峰调频; 实现锅炉和汽轮机的能量输入输出平衡控制; 协调锅炉内部子系统的控制动作; 机组的产量与辅助设备的实际产能协调等。
3.2 电气自动化控制系统——电炉保护系统(FSSS)
炉膛保护系统主要包括火焰监测和燃烧器切换及启停管理,通过逻辑联锁实现压力保护、熄火保护、吹扫保护等功能。 系统根据锅炉类型、煤种、燃烧系统确定合理的报警保护逻辑条件,避免信号误检或锅炉爆炸事故。 用于逻辑联锁和控制部分的控制仪表已经从早期的继电器或固态元件发展到可编程逻辑控制器(PLC)。 由于PLC可将系统配置为双机冗余,系统控制可靠性高。 软件采用梯形图编制,易于配置、编程和修改控制流程。
3.3 电气自动化控制系统——蒸汽电液控制系统(EH)
国内早期的汽轮机控制采用液压控制系统。 80年代,由于电气元件、控制设备和电液转换器可靠性的提高,以及耐高压燃油伺服机构的使用,ESC系统越来越多地用于汽轮机。 实现速度、调节级后压力、电力三环控制,以及阀门管理、应力启动等功能。 控制汽轮发电机组从起动、转向、提前提前预热、加速、阀门切换、并网、初始负荷、负荷增加,直至正常运行,参与电网一次调频并接受电网调度 改变负载。 在保证机组平安运行的基础上,达到在运行工况变化时尽可能延长机组寿命,在稳态运行时尽可能提高机组经济性的目标。
3.4 电气自动化控制系统——汽轮机旁路控制系统(BPS)
汽轮机旁通控制系统由高低压旁通压力调节系统和高低压旁通温度调节系统组成。 旁通阀的执行机构可以根据系统在运行时对扭矩和速度的要求,挑选电动或电液执行机构。 . 控制系统传统上由旁路系统供应商设定,现在一些电厂采用单回路控制器或DCS来实现汽轮机旁路控制系统的功能。
电气自动化控制系统在火电厂的应用
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