文章摘要: 大众涡轮增压发动机大部分时间都是在发动机长时间不启动,水温低的情况下消耗机油。但是,当发动机温度上升到必要的水平时,气缸和活塞之间的间隙明显减小,机油消耗很少。这是大众涡轮增压发动机爱“烧机油”的根本原因。
大众涡轮增压发动机大部分时间都是在发动机长时间不启动,水温低的情况下消耗机油。但是,当发动机温度上升到必要的水平时,气缸和活塞之间的间隙明显减小,机油消耗很少。这是大众涡轮增压发动机爱“烧机油”的根本原因。
大众汽车为什么烧发动机油
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