文章摘要: 由于室内外温度的变化,混凝土的徐变、缩短等一系列外荷载作用的影响,以及汽车动荷载的作用,桥梁梁体的长度会发生一些变化,造成梁端位移。为了适应这种位移,并保持整个梁体的稳定性,确保行车安全舒适,桥梁结构应该在合理的方位安装伸缩缝或更换桥梁伸缩
由于室内外温度的变化,混凝土的徐变、缩短等一系列外荷载作用的影响,以及汽车动荷载的作用,桥梁梁体的长度会发生一些变化,造成梁端位移。为了适应这种位移,并保持整个梁体的稳定性,确保行车安全舒适,桥梁结构应该在合理的方位安装伸缩缝或更换桥梁伸缩缝。
桥梁伸缩缝是一种安装在桥体两梁端之间、梁端与桥台或桥梁铰接位置之间的弹性装置,以适应公路桥面的变形和铁路桥梁。也称为伸缩缝。桥梁伸缩缝设置在桥梁上部结构的活动端和桥面断裂缝处。
圆形橡胶支座在桥梁上的使用。桥梁伸缩缝位于桥梁上部结构的活动端和桥面裂缝处。它们主要由传力支撑系统和位移控制系统组成。水平荷载通过支撑结构传递给桥梁。二是适应桥梁纵横向位移的变化和梁端拐角的变化,保证桥梁上部结构在温度变化、混凝土缩短和徐变,和负载效应。
此时的位移无需额定附加内力即可完成,保证行驶平稳。桥梁伸缩缝具有弹性、承重、防水、平整等功能,使桥梁运行顺畅自如,其质量直接影响桥梁。设备的整体功能和使用年限。根据桥梁位移量的不同,可用于单缝、双缝或多缝异型钢桥梁伸缩缝。
桥梁伸缩缝常设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁铰接处。要求伸缩缝可以在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上自由伸缩。它们应该坚固可靠。车辆运行平稳,无突跳和噪音;应能避免雨水、垃圾土渗入、堵塞;安装、检验、维护、清除污渍简单方便。在设置桥梁伸缩缝的地方,栏杆与桥面铺装断开。
桥梁伸缩缝的用途
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