丰田系列车那几种是纯进口发动机

广汽丰田融合日本丰田先进技术，部分车型如雷凌双擎E+、致享、卡罗拉等采用进口发动机配置；而凯美瑞、普拉多等则实现本土化生产。威驰、卡罗拉等车型虽技术源自日本，但制造组装多在国内，展现了丰田技术的全球协作与本土化融合。 广汽丰田在其部分车型上采用了来自日本东京丰田的技术支持，如雷凌双擎E+、致享和卡罗拉等，发动机多数为进口配置。 同时，也有部分车型如凯美瑞和普拉多采用国内生产的技术，实现了本土化生产。 威驰作为丰田旗下的一汽丰田合作项目，虽然技术来源于日本丰田，但发动机组装和制造主要在中国完成，车辆尾部标志显示了其合资身份。 丰田亚洲龙的发动机纯粹依赖进口技术，通过燃烧汽油和柴油，将热能转化为机械能推动活塞运动。新款皇冠搭载的0L涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS，采用双喷射和双循环技术，最大功率可达到173kW（235Ps），峰值扭矩为350Nm。  卡罗拉发动机并非全进口，而是结合了国产技术和日本丰田的技术标准，由天津一汽丰田发动机有限公司组装完成。 丰田卡罗拉的发动机虽然涉及全球协作，但具体来源与制造方式可能涉及不同市场策略，实现了技术和生产的国际化协调。发动机作为动力核心，其功能是将各种能量形式转化为机械能，满足车辆的运行需求。