文章摘要: 国外轿车一般都是一万公里保养一次。国外和国内气候有温差,路面灰尘、空气质量不一样,国外的机油也不一样,相比之下国外的保养期会长一些 。国外轿车基本是一万公里保养一次。国外和国内用车环境有着一些差异,气候温度不一样,路面状况不一样、空气质量不
国外轿车一般都是一万公里保养一次。国外和国内气候有温差,路面灰尘、空气质量不一样,国外的机油也不一样,相比之下国外的保养期会长一些 。 国外轿车基本是一万公里保养一次。国外和国内用车环境有着一些差异,气候温度不一样,路面状况不一样、空气质量不一样,机油汽油油品也有所不同,保养时长受着诸多因素影响。实际情况下的保养,都需要根据维修保养手册上执行,例如行驶多少公里需要进行首保,以及后续的保养间隔里程以及运行时间。常规保养需要更换一些油水,例如刹车油、机油、玻璃水等等,还需更换机油滤和空气过滤层,另外还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换上述零件之外,还要对车辆进行相关检验。保养时间和里程不是固定死的,车主可以根据自己的情况进行保养,例如日常用车较为频繁,驾驶较为激烈,那么提前进行保养也是没有关系的。一般车辆上还会配了保养提示灯,车主也可将保养提示灯作为保养的参考依据。
国外轿车多久保养一次
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