薄型气缸的组成部分

薄型气缸的缸筒：气缸的内径代表气缸的输出力。活塞应在缸筒内平稳滑动，缸筒内表层的表层粗糙度应达到Ra0.8um，钢管筒内表层还应镀硬铬，以减少摩擦阻力和磨损，避免腐蚀。缸筒由高强度铝合金和黄铜以及高碳钢管制成。小圆筒用不锈钢管。带有磁性开关的钢瓶或用于耐腐蚀环境的钢瓶应该由不锈钢、铝合金或黄铜制成。

薄型气缸的端盖：端盖设有进气口和出气口，一些端盖还设有缓冲机构。活塞杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以避免活塞杆漏气，避免外部灰尘混入气缸。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上的少量横向载荷，减少活塞杆伸出时的向下弯曲量，延长气缸的使用年限。导套通常采用烧结含油合金和前倾铸铜。用于端盖的可锻铸铁。为了减轻重量和避免生锈，铝合金经常用于压铸，黄铜材料用于微型气缸。
薄型气缸的活塞：活塞是薄壁圆筒中的受压零件。为了避免活塞的左室和右室相互吹进，提供了活塞密封环。活塞上的耐磨环可以改善气缸的导向性能，减少活塞密封圈的磨损，下降摩擦阻力。耐磨环由聚氨酯、聚四氟乙烯、合成树脂等材料制成。活塞的宽度由密封圈的尺寸和所需滑动部件的长度决定。滑动部分太短，容易造成早期磨损和卡死。活塞通常由铝合金和铸铁制成，小气缸的活塞由黄铜制成。
薄型气缸的活塞杆：活塞杆是薄壁圆筒中重要的受力部件。通常用高碳钢，表层镀硬铬，或者用不锈钢防腐，提高密封圈的耐磨性。
薄型气缸的密封圈：转动或往复运动时零件的密封称为动态密封，静止零件的密封称为静态密封。薄滚筒的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、磨片)、自动控制、机器人等。
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