文章摘要: 前氧传感器的功能是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量。一般来说,氧含量高表示混合气过稀,氧含量低表示混合气过浓。前氧传感器根据氧含量的不同向ECU发送不同的电信号,以便ECU根据这些信息对混合气进行修正。当当前的氧传感器出现故障时,ECU无法
前氧传感器的功能是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量。一般来说,氧含量高表示混合气过稀,氧含量低表示混合气过浓。前氧传感器根据氧含量的不同向ECU发送不同的电信号,以便ECU根据这些信息对混合气进行修正。 当当前的氧传感器出现故障时,ECU无法获得排气管中氧浓度的信息,因此无法反馈控制混合气的浓度。(ECU不知道喷油和进气是多还是少。)这样一来,发动机的油耗和排气污染就会增加,发动机就会出现怠速不稳、失火、喘振等故障。 汽车氧传感器用于检测进入三元催化转化器的废气状态,是使用三元催化转化器的发动机必不可少的传感器。一旦发动机空燃比偏离理论空燃比,三元催化器对CO、HC、NOx的净化能力就会急剧下降。因此,为了使装有三元催化转化器的发动机达到最佳的排气净化性能,必须将混合气的空燃比控制在理论空燃比附近的一个较窄的范围内。目前汽车上使用的氧传感器有两种:氧化锆型和氧化钛型。
前氧传感器什么作用
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