对减温减压器的简单介绍

减温减压器顾名思义就是将高温高压蒸汽还原成客户可以使用的低压低温蒸汽（可以是过热蒸汽）。以锅炉过热器出口为例。锅炉产生的蒸汽通过加热器出口到达汽轮机做功。汽轮机具有一系列所需的蒸汽参数。如果过热器出口处的蒸汽参数高于汽轮机要求的上限，就会对汽轮机造成损坏。因此，需要使用减温减压器将参数下降到适用范围内。

减温减压器由控制系统、减压系统、喷水降温系统和安全保护系统组成。其特色如下：

1、控制系统：主控制设备采用高精度多功能数字控制设备，功能部件强大，人机界面友好，PID控制回路快速准确，可实现智能无人值守操作，参数设置灵活调整。减温减压器可根据用户要求扩展功能。

2、减压装置：蒸汽的减压过程是通过减压阀和孔板的节流实现的，减压级数由新蒸汽减压后的蒸汽压力差决定。减压阀的压力调节由大执行器的电动执行器完成，运行平稳，寿命长。根据二次蒸汽设定值的要求，无论一次蒸汽压力如何波动，都能保持二次蒸汽压力稳定。

3、减温装置：减温减压器采用空气动力学技术专门设计的减温水雾化装置，利用流体动力，下降设备的动力消耗。减温后的水被粉碎成雾状的水滴，与蒸汽混合后迅速蒸发，从而下降蒸汽温度。

减温减压器使用过程当中的注意事项：

1、支吊架悬吊及简化弯曲原因分析

减温减压器管段上部温度高于下部温度，会引起管材轴向弯曲变形，与实际管材变形的理论分析一致。

2、减温器和减温减压器截面下部的热应力造成焊缝开裂

上下管温差较大，特别是在切换某种工况时，再次行驶时，管内可能有冷凝水。高温蒸汽通过管道迅速加热无水管壁，而管壁储水部分温升较慢。这造成低温下较高的轴向拉伸应力，而这种较高的热应力或热疲劳是造成减温减压器焊缝开裂的主要原因。