文章摘要: 一般汽车减震器的油箱与底座、吊环等零件焊接后,焊接界面容易出现气孔、裂纹等质量缺点,油箱因膨胀过程变形后,气缸也会出现裂纹等严重质量问题。这些裂纹、气孔等缺点很难被人眼观察到。在实际使用中,当这些未被发现的缺点一旦应用于汽车等车辆时
一般汽车减震器的油箱与底座、吊环等零件焊接后,焊接界面容易出现气孔、裂纹等质量缺点,油箱因膨胀过程变形后,气缸也会出现裂纹等严重质量问题。这些裂纹、气孔等缺点很难被人眼观察到。在实际使用中,当这些未被发现的缺点一旦应用于汽车等车辆时,会对人们出行造成严重的安全隐患。因此,在减震器罐的生产过程当中,需要使用试漏机测试。
下面介绍的储液罐全潜式试漏机,包括机架、水箱、调节机构、试漏机构、缸盖和缸盖。有些试漏机头部固定,无法密封不同尺寸规格的储罐,造成储罐密封严密,影响储罐泄漏检测。
该新型试漏机包括机架、水箱、调节机构、试漏机构、端承和端承筒,端承的一侧设有与端承筒输出端对应的通孔,第一螺杆的一端与螺纹筒螺纹连接,螺纹筒远离第一螺杆的一端固定连接有弧形夹块,远离夹紧机构的一端插座固定连接有圆形固定板,圆形固定板的外壁设置有多个对称分布的支撑机构;螺纹筒的一侧与滑块固定连接,密封头的一侧设有与滑块配合的滑槽;头部外壁和通孔内壁设有密封垫;螺杆远离螺纹筒的一端与旋转块固定连接;弧形夹块远离螺纹筒的一侧设有橡胶垫;支撑机构包括与圆形固定板外壁固定连接的伸缩杆,伸缩杆远离圆形固定板的一端设有螺纹孔,螺纹孔内连接有两根螺杆,两根螺杆远离伸缩杆的一端螺纹连接有弧形支撑板,伸缩杆外壁套有弹簧。
有了夹紧机构、螺杆、螺纹筒和弧形夹,当不同尺寸的储液筒需要密封时,旋转块旋转,带动螺杆在滚动轴承内旋转,螺杆拉动螺纹筒,螺纹筒通过滑块在滑槽内滑动,拉动弧形夹,使弧形夹远离头筒的输出端,取下头。相反,在密封头筒体的输出端安装合适密封尺寸的密封头,可以方便更换密封头,以适应不同尺寸规格的储液筒,从而避免储液筒密封不够严密,影响储液筒漏气检测的问题。储液缸全潜式试漏机设有支撑机构、伸缩杆、弹簧和弧形撑条。当需要通过头筒将头部推入储液筒时,按压弧形撑条,挤压伸缩杆和弹簧,伸缩杆和弹簧向内收缩。当头部伸入储液筒时,弹簧带动伸缩杆推动弧形撑条,弧形撑条抵靠在储液筒内壁上,使头部与储液筒的连接更加稳定。
一种储液筒全潜式试漏机的制作方法
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