文章摘要: 检修工艺操作流程:1、 拆卸减速机:(1)将拆卸的减速机壳体外表层进行除垢清理,然后用煤油清洗;(2) 将减速机内的润滑油放出;(3)使用专用工具(拉扒器)拆卸减速机皮带轮;(4)拆减速机输出部分,卸掉端盖紧固螺丝,用顶丝或撬棍将端盖分离,然后用
检修工艺操作流程:
1、 拆卸减速机:
(1)将拆卸的减速机壳体外表层进行除垢清理,然后用煤油清洗;
(2) 将减速机内的润滑油放出;
(3)使用专用工具(拉扒器)拆卸减速机皮带轮;
(4)拆减速机输出部分,卸掉端盖紧固螺丝,用顶丝或撬棍将端盖分离,然后用拉扒器和轴承压力机拆出输出轴 上的齿轮和轴承;
(5)用同样的方法拆出输入部分的输入轴、齿轮、和轴承;
(6)用轴承压力机压或用铜棒敲击的方法拆出中间轴、齿轮、轴承;
(7)对以上拆出的部件用煤油进行清洗;
(8)检验测量拆出的齿轮、轴承、轴、端盖、壳体、轴承孔,并详细记录尺寸;
2、 检修轴承:
(1)用拉扒器或轴承压力机将轴承拆出,用煤油进行清洗;
(2) 查看轴承磨损状况,晃动轴承,测量轴、径向间隙(0.02-0.2mm),转到轴承听其声音,查看滚珠和沟槽表层磨损程度,有没有斑点和退火情况,严重的应予更换新的;
(3)检验并用千分尺测量轴承与轴安装结合处间隙,并记录测量结果,常规配合尺寸外圆应该加0.02-0.05mm,超出范围应进行修复;
(4) 新轴承装配前必须保持清理;
(5)需要加注润滑脂的轴承,注入量应为轴承空腔的一半;
(6)压入法装配轴承时,压具和轴承体之间必须采用专用套或棒,敲击安装时同样采用,以免损伤轴承;
(7) 轴承内外圈端面一般应靠近轴肩和内孔肩,圆锥和推力轴承一般不大于0.05mm,其它不大于0.1mm;
(8) 轴承安装后外圆与壳体内孔应接触均匀,一般过盈量在0.02-0.05mm之间;
(9) 用油加热或轴承加热器热装轴承时,温度不高于120℃;
(10)没有安装方向的轴承应将印有型号一端向外,以便查看;
(11) 在轴两端装配径向不可调节的向心轴承,并且轴向位移遇两端压盖限定时,一端靠紧,另一端必须留有轴向间隙:计算公式如下:
C=0.000011×(80-t)L﹢0.15 (其中L为轴长,t为室温)
(12)角接触轴承轴向游隙一般为0.04—0.1mm,圆柱(圆锥)滚子轴承轴向游隙一般为0.05—0.18mm;
减速机检修工艺操作流程
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