衡量阻尼缓冲器性能的主要参数

       阻尼缓冲器的性能会直接影响到设备的运行速度，货车总重，工作效率以及货物的完整性等，所以说在安装阻尼缓冲器之前，需要衡量缓冲器的各项指标，包括了其能量吸收率，行程，阻抗率，容量等等。接下来小编就跟大家主义的介绍一下，衡量阻尼缓冲器性能的各项参数，来帮助大家挑选合适的阻尼缓冲器。

       阻尼缓冲器的形成一般指的是在货车前后，从板座间距之内在货车冲击力下，阻尼缓冲器所允许的缓冲变形的一种能力，一般指的是板与缓冲器箱体产生接触的时候，既没有发生刚性冲击之前的一个变形量则称之为工作行程。而自由行程指的是阻尼缓冲器在自由的状态之下，结构所允许的变形量，一般而言要比缓冲器的工作行程要大，以补偿缓冲器的性能，因为磨损耗能的影响，避免阻尼缓冲器从板前后从板座之间产生一定的间隙，而下降阻尼缓冲器的作用。阻尼缓冲器的形成会受到钩肩间隙的影响。

       缓冲器装车的时候有一个重要的原则，那就是车辆的钩肩间隙要比缓冲器的形成大，这样子才可以保障货车在工作的时候，其纵向冲击力可以经过缓冲器传递到牵引梁之中，当车钩受到冲击力的时候，勾肩跟冲击座进行接触，就可以把这一部分的冲击力直接传递到车底下，避免阻尼缓冲器在过载之后发生破损。

       阻尼缓冲器在全压缩过程当中，阻抗力在其行程上所作的功的总和称为容量。容量是衡量缓冲器性能优劣的一个非常重要的技术指标。容量的选取主要与列车编组调车的冲击速度、货车总重及列车牵引重量密切相关，同时还受其本身结构及工作原理的制约。阻尼缓冲器的静预压力。初压力大小将影响列车起动加速度。

       能量吸收率：阻尼缓冲器在全压缩过程当中，有一部分能量被阻尼所消耗，其所消耗部分的能量与缓冲器容量之比称为能量吸收率。吸收率愈大，则表明缓冲器吸收冲击能量的能力愈大，反冲作用就愈小，否则，阻尼缓冲器要往复工作几次方能将冲击能量消耗尽，这时候将会造成车钩、车底架过早疲劳损伤，并且可能会加剧列车纵向冲动，这时候一般要求能量吸收率不低于80％。