停车管理系统大门常见故障及维护技巧

　　停车管理系统在使用过程当中，难免会出现一些小故障。道闸常见故障怎么办?接下来，停车管理系统厂家带你了解保养小技巧。

　　1.闸门接地回路中的埋线松动怎么办?

　　当停车管理系统局部电感线圈不坚固时，汽车在路面上的振动会引起嵌套中线圈的变形，改变接地电感的初始电感。此时，传感器须复位后才能正常运转。解决办法是把融化的沥青倒入其中进行固定。

　　2.断电保护开关断电:

　　当停车管理系统道闸控制部分出现故障时，道闸自动保护装置将自动工作。此时制动杆停在倾斜位置，主电源断开，机器不工作。此时，打开机门，顺时针转动大皮带3-8圈至上方位置恢复。如果这么多次都不可恢复到原来的状态，就要检验霍尔元件和电路板是否有故障。

　　3.下拉钩的调节螺母松动:

　　停车管理系统底盘下部有一个M10螺纹的下拉钩，作用是托住平衡机构的弹簧，调节平衡功能的零点。配有两个M10六角螺母和ф 10弹簧垫圈。如果这些螺母松动，机器运行时会产生敲击声和不平衡。虽然不平衡后机器仍能运转，但会大大增加减速器、电机等传动部件的负荷，从而影响道路制动器的可靠性和机械寿命。

　　4.大门升起后，就不会倒了。

　　手动按键坏了，更换或修理手动按键;控制箱坏了。更换控制箱。

　　测量电压是否在220v±10V范围内;电子限位下限可调节，使刹车杆略落于水平上方;或者如果控制箱坏了，更换控制箱。

　　检验接线，看控制箱上的端子是否接触良好。

　　控制箱可控硅坏了，更换控制箱。

　　闸门主轴和摆臂之间的固定销断裂或错位。(调整位置并重新固定)

　　5.不到位，抖动太大

　　测试原因:检验停车管理系统运行开关磁铁是否调整准确，游丝张力是否过松或过紧。

　　故障排除:调整行程控制位置，拧紧拉簧连杆螺栓;

　　6.底盘异常噪音

　　检验原因:检验轴承和活动连杆部分是否异常。

　　消除:添加润滑油或更换停车管理系统轴承。