活塞环在生活中的应用

　　重庆活塞制造厂家讲述活塞环是一种向外膨胀变形量大的金属弹性环，装配在相应截面的环形槽内。并且根据气体或液体的压力差往复运动和旋转的活塞环在环的外圆周表层和气缸之间以及环的一侧和环槽之间形成密封。

　　重庆活塞环广泛应用于各种动力机械，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等。广泛研究应用于中国汽车、火车、轮船、游艇等。通常，活塞环是安装在活塞的环槽内，它与活塞、气缸套、气缸盖等部件形成一个腔室来做功。

　　重庆活塞环是燃油汽车发动机的核心功能部件，它与其他气缸、活塞和气缸壁一起进行密封燃气。常用的汽车发动机有两种: 柴油发动机和汽油发动机。由于传统燃油系统性能进行不同，使用的重庆活塞环也不一样。早期的活塞环是通过铸造形成的。但随着信息技术的进步，大功率钢质活塞环诞生了，随着汽车发动机系统功能和环保工作要求的不断发展提高，各种先进的表层进行处理被应用研究其中，如热喷涂、电镀、镀铬、气体渗氮、物理化学沉积、表层涂层、锌锰系磷化等。这使得活塞环更加稳定。

　　功能

　　活塞环的作用主要包括进行密封、调油(控油)、导热(传热)和导向(支撑)四大系统功能。密封：是指避免燃烧室内的气体泄漏到曲轴箱内，使气体泄漏最小化，提高热效率的密封气体。漏气问题不仅会下降汽车发动机的功率，还会使部分机油发生变质，这是气环的主要工作任务;调油(控油):刮掉气缸壁上没有多余的润滑油，同时在气缸壁上做一层一个薄薄的油膜，保证每个气缸、活塞和活塞环的正常进行润滑。这是油环的主要工作任务。在现代经济高速发展中，特别需要重视活塞环在控制油膜中的作用;热传导:活塞环将活塞的热量传导给缸套，起到冷却的作用。支撑:活塞环将活塞保持在气缸内，避免活塞进行直接通过接触气缸壁，保证工作活塞运动发展平稳，减少摩擦产生阻力，避免活塞敲击气缸。一般汽油机的活塞采用两个气环和一个油环，而柴油机通常采用两个气环和一个油环。